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它安裝在發動(dong)機缸體水套或冷卻液管路中,與(yu)冷卻液接觸,用mei)醇觳ce)發動(dong)機的冷卻液溫度。ECU收到該溫度信(xin)號後修正(zheng)噴油時(shi)間和點火(huo)時(shi)間。發動(dong)機冷卻液溫度傳感器細(xi)長的頭部與(yu)冷卻液接觸,它的內部裝有(you)負溫度系數(shu)的熱敏電阻。當(dang)發動(dong)機冷卻液溫度逐漸(jian)升高時(shi),熱敏電阻的阻值將逐漸(jian)下降,相反則增(zeng)大,結果發動(dong)機冷卻液溫度發生變化(hua)?...

它安裝在發動(dong)機缸體水套或冷卻液管路中,與(yu)冷卻液接觸,用mei)醇觳ce)發動(dong)機的冷卻液溫度。ECU收到該溫度信(xin)號後修正(zheng)噴油時(shi)間和點火(huo)時(shi)間。冷卻液溫度傳感器.jpg

發動(dong)機冷卻液溫度傳感器細(xi)長的頭部與(yu)冷卻液接觸,它的內部裝有(you)負溫度系數(shu)的熱敏電阻。當(dang)發動(dong)機冷卻液溫度逐漸(jian)升高時(shi),熱敏電阻的阻值將逐漸(jian)下降,相反則增(zeng)大,結果發動(dong)機冷卻液溫度發生變化(hua)時(shi)傳感器的輸出電壓也相應變化(hua)。ECU接收冷卻液溫度傳感器傳來(lai)的信(xin)號後,對(dui)發動(dong)機的噴油時(shi)間和點火(huo)時(shi)間進行修正(zheng)。

冷卻液溫度傳感器是特別重要的,因為汽(qi)車對(dui)于冷卻是不可缺少的,發送機轉(zhuan)速一高那溫度飆(biao)漲,若(ruo)是沒有(you)冷卻的話,這水箱會(hui)立即(ji)炸鍋。

雖然傳感器是裝在發動(dong)機內,但是在儀表系統cheng)狹liao)設計了(liao)冷卻液溫度表,可以利用mei)淙匆何露卻 釁骷觳ce)發動(dong)機冷卻液溫度,然後顯(xian)示在儀表盤上(shang),讓駕(jia)駛員能夠(gou)直觀地看出,發動(dong)機冷卻液在任何工況時(shi)的溫度,並及時(shi)作(zuo)出相應的處理,而在高溫的時(shi)候(hou)也會(hui)進行報警提示,防止汽(qi)車水箱開鍋。

判(pan)斷冷卻液溫度傳感器工作(zuo)是否正(zheng)常,需要測(ce)量冷卻液溫度傳感器的電阻值、信(xin)號電壓值和電源電壓值。

冷卻液溫度傳感器故障的典型癥狀是:

1、在冷機條件下,發動(dong)機起動(dong)困難,怠速運轉(zhuan)不穩(wen)定(ding),且加速時(shi)動(dong)力不足。

2、在熱機條件下,發動(dong)機起動(dong)、怠速運轉(zhuan)和加速時(shi)動(dong)力都正(zheng)常;發動(dong)機故障指示燈常亮(liang)。

總結︰以上(shang)就是關(guan)于冷卻液溫度傳感器的故障介紹,希望對(dui)大家有(you)幫助。


最後編輯︰邁豪

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