北邁百(bai)科»汽車維修»男子捡彩票中500万汽車故障(zhang)

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節溫器(qi)是(shi)控制ping)淙匆毫liu)動路徑的閥門。是(shi)一種自動調溫裝(zhuang)置(zhi),通常含有感溫組(zu)件,借著熱脹或(huo)冷縮來開(kai)啟、關掉空氣、氣體或(huo)液體的流(liu)動。節溫器(qi)(thermostat)是(shi)根(gen)據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器(qi)的水量,改變水的循環範圍,以調節冷卻系的散熱能力,保證發動機在合適(shi)的溫度範圍內工作。節溫器(qi)必須保持(chi)zhi)己玫募際踝zhuang)態,否則...

節溫器(qi)是(shi)控制ping)淙匆毫liu)動路徑的閥門。是(shi)一種自動調溫裝(zhuang)置(zhi),通常含有感溫組(zu)件,借著熱脹或(huo)冷縮來開(kai)啟、關掉空氣、氣體或(huo)液體的流(liu)動。節溫器(qi).jpg

節溫器(qi)(thermostat)是(shi)根(gen)據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器(qi)的水量,改變水的循環範圍,以調節冷卻系的散熱能力,保證發動機在合適(shi)的溫度範圍內工作。節溫器(qi)必須保持(chi)zhi)己玫募際踝zhuang)態,否則會(hui)嚴重(zhong)影響發動機的正常工作。如節溫器(qi)主閥門開(kai)啟過遲,就會(hui)引(yin)起發動機過熱;主閥門開(kai)啟過早,則使發動機預熱時間延(yan)長,使發動機溫度過低。

總(zong)而言之,節溫器(qi)的作用是(shi)使發動機不至(zhi)于過冷。比如說,在發動機正常工作以後,在冬天開(kai)速時,如果沒有節溫器(qi),發動機的溫度可能會(hui)太低。這時候,發動機需要暫(zan)時終(zhong)止水不循環來保證發動機溫度不至(zhi)于過低。

主要使用的節溫器(qi)為(wei)蠟式節溫器(qi),當冷卻溫度低于規定值時,節溫器(qi)感溫體內的精致石(shi)蠟呈固(gu)態,節溫器(qi)閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器(qi)之間的通道,冷卻液經水泵返回發動機,進行(xing)發動機內小循環。當冷卻液溫度達到規定值後,石(shi)蠟開(kai)始融(rong)化逐漸(jian)變為(wei)液體,體積隨(sui)之增(zeng)大並壓迫橡(xiang)膠使其收縮。在橡(xiang)膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力,推桿對閥門有向下的反推力使閥門開(kai)啟。這時冷卻液經由(you)散熱器(qi)和節溫器(qi)閥,再經水泵流(liu)回發動機,進行(xing)大循環。

一般水冷系統(tong)的冷卻液都是(shi)由(you)機體流(liu)進,從汽缸(gang)蓋(gai)流(liu)出。大多(duo)數節溫器(qi)布(bu)置(zhi)在氣缸(gang)蓋(gai)出水管路中。這種布(bu)置(zhi)方(fang)式的優點(dian)是(shi)結構簡單,容易排除(chu)水冷系統(tong)chi)械鈉藎黃淙鋇dian)是(shi)在節溫器(qi)工作時會(hui)產(chan)生振蕩(dang)現象。

節溫器(qi)也可以布(bu)置(zhi)在散熱器(qi)的出水管路中。這種布(bu)置(zhi)方(fang)式可以減(jian)輕(qing)或(huo)消除(chu)節溫器(qi)振蕩(dang)現象,並能精確地控制ping)淙匆何露齲  浣 垢叢櫻 殺窘jiao)高,多(duo)用于高性能的汽車及在冬季經常高速行(xing)駛(shi)huai)鈉瞪稀/span>

節溫器(qi)的故障(zhang)癥狀(zhuang)︰

1、節溫器(qi)打不開(kai),水溫表顯示(shi)高溫區,發動機溫度高,但是(shi)水箱內冷卻液溫度並不高,用手觸摸散熱器(qi)不感覺燙手。

2、汽車節溫器(qi)不關閉,會(hui)發生水溫升的慢,尤其在冬天,過了十多(duo)分鐘水溫還在低溫區,怠速高。

總(zong)結︰以上就是(shi)關于節溫器(qi)的故障(zhang)介紹,希望對大家(jia)有幫助。


最後編輯︰邁豪

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