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自(zi)適(shi)應巡航(hang)控(kong)制系統是一種(zhong)智能化(hua)的自(zi)動(dong)控(kong)制系統,它是在早已存在的巡航(hang)控(kong)制技術的基礎(chu)上發(fa)展而來的。在車輛(liang)行駛過(guo)程中,安裝在車輛(liang)前部的車距(ju)傳感(gan)器(雷zhuang)da))持(chi)續掃描(miao)車輛(liang)前方道路,同(tong)時輪速傳感(gan)器采集車速信號。當與前車之間的距(ju)離(li)過(guo)小時,ACC控(kong)制單元(yuan)可以通(tong)過(guo)與制動(dong)防抱死系統、發(fa)動(dong)機(ji)控(kong)制系統協調動(dong)作,使車輪適(shi)當制動(dong),?...

自(zi)適(shi)應巡航(hang)控(kong)制系統是一種(zhong)智能化(hua)的自(zi)動(dong)控(kong)制系統,它是在早已存在的巡航(hang)控(kong)制技術的基礎(chu)上發(fa)展而來的。在車輛(liang)行駛過(guo)程中,安裝在車輛(liang)前部的車距(ju)傳感(gan)器(雷zhuang)da))持(chi)續掃描(miao)車輛(liang)前方道路,同(tong)時輪速傳感(gan)器采集車速信號。當與前車之間的距(ju)離(li)過(guo)小時,ACC控(kong)制單元(yuan)可以通(tong)過(guo)與制動(dong)防抱死系統發(fa)動(dong)機(ji)控(kong)制系統協調動(dong)作,使車輪適(shi)當制動(dong),並使發(fa)動(dong)機(ji)的輸出功率(lv)下降,以使車輛(liang)與前方車輛(liang)始終保持(chi)安全距(ju)離(li)。

圖(tu)片1.png

故障現象:

汽車deng)聊幌允咀zi)適(shi)應巡航(hang)控(kong)制無通(tong)信等故障描(miao)述。

檢查故障:

用(yong)電腦連接檢測(ce)觀察(cha)故障描(miao)述。建議更換配件氣囊游絲、定速巡航(hang)控(kong)制桿、巡航(hang)電腦

總(zong)結:由于(yu)很多原因,定速巡航(hang)這個功能在中國(guo)並不(bu)常用(yong)。但是發(fa)現了問題,要及時修理(li)。以免影響其它功能的使用(yong)。


最後編(bian)輯︰邁(mai)明

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