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轉速(su)傳感器是將旋轉物體的轉速(su)轉換為(wei)電量(liang)輸出的傳感器。轉速(su)傳感器屬于間接式測量(liang)裝置,可用mei)怠 縉 ci)、光和混合式等方(fang)法(fa)制造。按信號形式的不同,轉速(su)傳感器可分(fen)為(wei)模(mo)擬式和數字式兩種(zhong)。轉速(su)傳感器由磁(ci)敏(min)電阻(zu)作感應元件,是新型的轉速(su)傳感器。核(he)心部件是采用磁(ci)敏(min)電阻(zu)作為(wei)檢測的元件,再經過全新的信號處理電路令噪(zao)聲降...

轉速(su)傳感器是將旋轉物體的轉速(su)轉換為(wei)電量(liang)輸出的傳感器。轉速(su)傳感器屬于間接式測量(liang)裝置,可用mei)怠 縉 ci)、光和混合式等方(fang)法(fa)制造。按信號形式的不同,轉速(su)傳感器可分(fen)為(wei)模(mo)擬式和數字式兩種(zhong)。發動機轉速(su)傳感器.jpg

轉速(su)傳感器由磁(ci)敏(min)電阻(zu)作感應件,是新型的轉速(su)傳感器。核(he)心部件是采用磁(ci)敏(min)電阻(zu)作為(wei)檢測的元件,再經過全新的信號處理電路令噪(zao)聲降低,功能(neng)更完善。通過與(yu)其它類型齒轉速(su)傳感器的輸出波形對比,所測到轉速(su)的誤差極(ji)小以及線性特性具有很好的一(yi)致(zhi)性.感應對象為(wei)磁(ci)性材料或(huo)導(dao)磁(ci)材料,如磁(ci)鋼、鐵(tie)和電工鋼等。當被測體上(shang)帶有凸起(或(huo)凹陷)的磁(ci)性或(huo)導(dao)磁(ci)材料,隨著(zhou)被測物體轉動時,傳感器輸出與(yu)旋轉頻率shi)喙氐穆齔chong)信號,達到測速(su)或(huo)位移檢測的發訊目的。

發動機轉速(su)傳感器的故障現象︰

1、在發動機轉速(su)傳感器失靈時無(wu)法(fa)啟動發動機或(huo)運轉發動機。

2、會(hui)導(dao)致(zhi)車無(wu)法(fa)啟動,因為(wei)PCM沒(mei)有接受(shou)到發動機轉速(su)信號,不提供噴(pen)油和高壓(ya)火(huo)的當發動機起動時,為(wei)了點火(huo),需(xu)要(yao)正確識別1缸(gang)壓(ya)縮行(xing)程(cheng)上(shang)止點位置,控制單元要(yao)將發動機轉速(su)傳感器信號與(yu)安裝在凸輪zhong)嶸shang)的霍爾(er)傳感器信號進行(xing)對比。如果(guo)發動機的控制單元沒(mei)有接收到轉速(su)信號,那麼將停(ting)止正常工作。

總結︰以上(shang)就是關于發動機轉速(su)傳感器的故障介紹,希望(wang)對大家有幫助。


最後編輯(ji)︰邁豪

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