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  • 安全氣囊(nan)分類簡(jian)介
  • 安全氣囊(nan)做(zuo)為車身被動安全性的輔助配(pei)置主要構成︰hang)菔輝卑踩 nan),副駕駛員安全氣囊(nan),氣囊(nan)電(dian)腦,氣囊(nan)游絲,主副安全氣囊(nan),前門安全氣囊(nan),副駕駛員安全氣囊(nan)蓋板,氣囊(nan)線束,前座椅側氣囊(nan).,日(ri)漸(jian)受到人們的重(zhong)視yin)5逼滌yu)障礙物(wu)踫撞後,稱為一(yi)次踫撞,乘員與(yu)車內(na)構件(jian)發生踫撞,稱為二(er)次踫撞,氣囊(nan)yi)諞yi)次踫撞後、二(er)次踫撞前迅速打(da)開(kai)一(yi)個充滿氣體的氣墊(dian),使(shi)乘員因慣(guan)性而移動時“撲在氣墊(dian)上”bei)佣漢he)乘員受到的沖(chong)擊(ji)並(bing)吸收(shou)踫撞能量,減(jian)輕(qing)乘員的傷害程度。 安全氣囊(nan)分布在車內(na)前方(正副駕駛位),側方(車內(na)前排和(he)後排)和(he)車頂三個方向。在裝有安全氣囊(nan)系(xi)統的容器外部都(du)印(yin)有Supplemental Inflatable Restraint System,簡(jian)稱SRS)的字樣,直譯成中文,應為“輔助可充氣約束系(xi)統”。英文名稱中強調(diao)了安全氣囊(nan)是輔助性的設備,應該(gai)與(yu)安全帶配(pei)合工作才能起(qi)到最佳的保護作用。可惜的是中文名稱中忽略了這一(yi)點(dian),容易給用戶帶來誤解,以(yi)為僅靠安全氣囊(nan)就能獲得良好的保護效果。 其實,若不配(pei)合安全帶使(shi)用的話,在某些情況下,安全氣囊(nan)展開(kai)時會(hui)對(dui)乘員造成不必要的傷害。在正駕駛位的氣囊(nan)裝在方向盤的中間位置,副駕駛位的安全氣囊(nan)安裝在正前方的平台內(na)部,在意外發生的瞬(shun)間可以(yi)有xing)?謀;?菔輝焙he)副駕駛位乘員的頭部和(he)胸部,因為正面發生的猛烈踫撞會(hui)導致(zhi)車輛前方大幅度的變形,而車內(na)乘員會(hui)隨著(zhou)這股猛烈的慣(guan)性向前俯沖(chong),造成跟車內(na)構件(jian)的相互(hu)撞擊(ji),另外車內(na)正駕駛位置的安全氣囊(nan)可以(yi)有xing)?姆樂zhi)在發生踫撞時方向盤頂到駕駛者的胸部,避免致(zhi)命的傷害。
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  • 【邁氏認證】 廣汽本(ben)田 奧德(de)賽 2.4L 五擋手自(zi)一(yi)體 基(ji)本(ben)型 (2005) 主駕駛前部安全氣囊(nan)
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